実在の旅推定
鄭和の宝船の航海:南京から東アフリカへ
1405年から1433年にかけて、明の朝廷は提督の鄭和のもと、南京から南シナ海とインド洋を越える艦隊を7度派遣した。艦隊は使節と珍しい動物を伴って帰ってきた。 このルートは、南京の造船所から、ジャワ、マラッカ、セイロン、カリカット、ホルムズを経て東アフリカのマリンディまで、順にたどり、彼の空の墓で終わる。港の多くは目安のピンで、後世の寺院の伝承にはそのように記してある。
8か所6/8か所訪問可
カタログ
2件のルート
1405年から1433年にかけて、明の朝廷は提督の鄭和のもと、南京から南シナ海とインド洋を越える艦隊を7度派遣した。艦隊は使節と珍しい動物を伴って帰ってきた。 このルートは、南京の造船所から、ジャワ、マラッカ、セイロン、カリカット、ホルムズを経て東アフリカのマリンディまで、順にたどり、彼の空の墓で終わる。港の多くは目安のピンで、後世の寺院の伝承にはそのように記してある。
1271年、17歳のヴェネツィア人の青年が、父と叔父とともにクビライ・カアンの宮廷へ旅立ち、24年間帰らなかった。のちにジェノヴァの牢獄で、同房の囚人に見てきたことを口述し、できあがったのがマルコ・ポーロの「東方見聞録」である。 ルートは、ヴェネツィアとアッコからペルシア湾、パミール高原と砂漠を越えてクビライの夏と冬の都、南下して杭州と港町ザイトン、そして帰路まで、この書物をたどる。道筋には研究者が復元したものもあり、ポーロが話を誇張することもあるため、各地点で根拠の薄いところを注記している。