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本架空

白鯨：ニューベッドフォードからピークォド号へ

白鯨が現れる前には、寒い12月と、波止場での道違いがある。イシュメールはニューベッドフォードに着いたが、ナンタケット行きの連絡船はすでに出てしまっていた。スパウター・インでベッドの半分を借り、ヨナについての説教を聴き、ナンタケットへ渡り、クリスマスの日に出航するピークォド号に乗り組む。ニューベッドフォードは1840年までにナンタケットを抜いてアメリカ最大の捕鯨港になっていたが、イシュメールはあくまで島から船出するつもりでいる。ルートはその最初の数章をたどる。宿、トライ・ポッツ、ピークォド号は架空のものなので、ピンは代わりとなる実在の場所を指している。礼拝堂は実在する。

6か所6/6か所訪問可

実在の旅おおよそ

エンデュアランス号：シャクルトンの救出行

アーネスト・シャクルトンは1914年、南極大陸を徒歩で横断するために出発した。だが、上陸すらできなかった。船のエンデュアランス号はウェッデル海の流氷に閉じ込められ、10か月漂流したのち、押しつぶされて沈み、28人の男たちが3隻の救命ボートとともに氷上に取り残された。その後、漂う流氷の上で過ごした数か月、エレファント島への上陸、開放型のボートでの800マイルの航海、サウスジョージア島の山越え。その末に、全員が生きて帰還した。このルートは、サウスジョージア島から難破船の地、そして再び島へと戻るこの脱出行をたどる。日付は、シャクルトン自身の記録『サウス』による。ここに挙げる場所の多くは、探検船でしか行けない。

7か所2/7か所訪問可