Перейти к основному содержанию
Mapped Chronicles

История

День Д: пять нормандских пляжей

Сразу после полуночи 6 июня 1944 года планеры приземлились у моста через канал в Бенувиле, а к середине утра союзные войска уже высаживались на пяти пляжах с кодовыми названиями — «Юта», «Омаха», «Голд», «Джуно» и «Суорд» — на нормандском побережье. Маршрут ведёт по местам, где в этот день одерживали победы и терпели поражения, и показывает, что стоит там сегодня.

Перевод. Язык оригинала: английский.

Автор: Mapped Chronicles editors7 местСтраны: ФранцияGPX

Хронология и места

Что значат пометки у мест?
Точное
Метка стоит там, где всё произошло или снималось на самом деле.
Приблизительное
Верный район — город, парк или квартал, — но не точная точка.
  1. Через шестнадцать минут после полуночи 6 июня 1944 года пять планеров сели на поле рядом с мостом в Бенувиле, всего в 43 метрах от цели. Люди майора Джона Говарда проскочили мост меньше чем за десять минут. Кафе Гондре, кофейня на западном берегу канала, оказалось в самой первой перестрелке вторжения и утверждает — хотя и без полной уверенности, — что это первый освобождённый французский дом. Тереза Гондре передавала британской разведке данные об обороне у моста. Её кафе работает до сих пор, теперь как «Кафе у моста Пегас», и каждый год 5 июня в 11:16 вечера там поднимают тост за десантников.

    Открыть вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapМожно посетить

    Советы для посещения: Кафе находится на западном берегу канала Кан, у северо-западного конца моста в Бенувиле; сам подлинный мост Пегас стоит в музее в Ранвиле.

    Источники

  2. «Юта» была самым западным из пяти пляжей, на плоском полуострове Котантен, за полями, которые немцы затопили так, что с песка вели лишь несколько узких дамб. Парашютисты десантировались с 01:30, чтобы удержать эти дороги. Первые солдаты вброд вышли на берег в 06:30, и течение снесло их примерно на 2 км южнее намеченной зоны. Вместе с ними высадился бригадный генерал Теодор Рузвельт-младший, сам обследовал местность и счёл случайное место лучшим: перед ним был один опорный пункт вместо двух. 4-я пехотная дивизия высадила 21 000 человек при 197 потерях.

    Открыть вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapМожно посетить

    Советы для посещения: Музей высадки стоит прямо на пляже с 1962 года; на пляже «Юта» есть также памятники 4-й и 90-й пехотным дивизиям и катер Хиггинса.

    Источники

    • Utah Beach
      Где искать:
      Introduction; German preparations; Landing
    • Utah Beach
      Где искать:
      Un lieu de mémoire
  3. Три роты рейнджеров должны были высадиться у подножия скал и взобраться на них по верёвкам, лестницам и абордажным крючьям под огнём, ещё до основных десантов; 30-метровые лестницы пришли из Лондонской пожарной бригады. К подножию скалы они добрались в 7:10 утра примерно с половиной личного состава. К 07:30 они были наверху, а бетонные казематы стояли пусты. Патрули нашли поблизости пять из шести 155-мм орудий и термитными гранатами вывели из строя их ударные механизмы. Из 225 высадившихся 77 были убиты и 152 ранены, пока 8 июня не пришла помощь.

    Открыть вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapМожно посетить

    Советы для посещения: Мемориал и музей на мысе стоят среди подлинных укреплений, а вокруг оставлены воронки от бомб.

    Источники

    • Pointe du Hoc
      Где искать:
      Background; Plan; Landings; Attack; Timeline; Commemoration
  4. Восемь километров побережья между Сент-Оноринь-де-Пер и Вьервиль-сюр-Мер — часть 53-километрового фронта, который держали 12 020 человек немецкой 352-й пехотной дивизии. Час «Ч» наступил в 06:30, после сорока минут корабельного обстрела, почти не причинившего вреда обороне пляжа. Десять десантных катеров затонули, не дойдя до берега. Полковник Джордж Тейлор, командир 16-го полка, вышел на берег в 08:15 и сказал окружавшим его людям, что на пляже остаются только мёртвые и обречённые. Американцы потеряли 2400 человек 6 июня и высадили 34 000 солдат. Наверху, на обрыве, американское кладбище и мемориал хранят 9389 погибших.

    Открыть вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapМожно посетить

    Советы для посещения: Кладбище и мемориал стоят на обрыве над пляжем и содержатся Комиссией по американским военным памятникам.

    Источники

  5. Британцы высадились на «Голд» в 07:25 — это центральный из пяти пляжей. «Аякс» и «Аргонавт» уже вывели из строя прямыми попаданиями в 06:20 три из четырёх орудий батареи в Лонг-сюр-Мер. Арроманш, в середине зоны высадки, намеренно уберегли от самых тяжёлых боёв, чтобы быстро построить порт. Первый бетонный кессон затопили на рассвете 8 июня 1944 года, а к 15 июня ещё 115 образовали пятимильную дугу у города. Гавань отремонтировали после шторма, она проработала десять месяцев и принимала до 7000 тонн грузов в день.

    Открыть район вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapМожно посетить

    Точность места: Зона высадки «Голд» тянулась на несколько километров; метка стоит на городке Арроманш в её центре, где строили гавань «Малберри».

    Советы для посещения: Бетонные блоки гавани «Малберри» стоят на песке и дальше в море у Арроманша; музей в городе рассказывает об обеих гаванях.

    Источники

  6. Между «Голдом» и «Суордом» высадилась 3-я канадская пехотная дивизия: из-за плохой погоды первая волна задержалась до 07:35. Королевские виннипегские стрелки и Собственные стрелки королевы Канады приняли на себя самое тяжёлое в первые минуты; дивизия потеряла 340 человек убитыми, 574 ранеными и 47 пленными. Большая часть береговой обороны пала в течение двух часов после высадки, а целями канадцев к ночи были аэродром Карпике и железная дорога Кан — Байё. За песком расположен Центр пляжа «Джуно», открытый 6 июня 2003 года, — он отмечает пляж, на который вышли 14 000 канадцев.

    Открыть район вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapМожно посетить

    Точность места: «Джуно» тянулся от Курсёль-сюр-Мер до Сен-Обен-сюр-Мер; метка стоит на песке в Курсёле, перед Центром пляжа «Джуно».

    Советы для посещения: Центр пляжа «Джуно» стоит сразу за пляжем в Курсёль-сюр-Мер, а дом, смотрящий на воду в Бернье-сюр-Мер, теперь называется «Канада-хаус».

    Источники

  7. «Суорд», восемь километров от Уистреама до Сен-Обен-сюр-Мер, был самым восточным из пяти пляжей высадки. Перед рассветом немецкие торпедные катера потопили у берега норвежский эсминец «Свеннер». Первые части двинулись в 07:25, во главе шли плавающие танки 13-го/18-го гусарских полков, а к 09:30 сапёры расчистили семь из восьми выходов с песка. Коммандос с боем прошли курортный городок Уистреам на дальнем краю зоны; днём 21-я танковая дивизия предприняла единственную за день крупную немецкую контратаку. За пляжем Рива-Белла 17-метровая башня управления огнём теперь вмещает музей «Большой бункер».

    Открыть вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapМожно посетить

    Советы для посещения: Башня стоит прямо за пляжем Рива-Белла в Уистреаме; в ней шесть этажей, с 1994 года она внесена в список исторических памятников, а теперь здесь музей «Большой бункер».

    Источники

Заметили ошибку?

Места закрываются, источники расходятся, и мы тоже ошибаемся. Если на этом маршруте что-то не так, напишите нам — мы исправим.

Предложить исправление

Ещё в разделе «История»

Открыть раздел «История»
ИсторияПриблизительное

«Титаник»: от Белфаста до Галифакса

Белфаст построил его, Саутгемптон проводил, два порта с тендерами приняли последних пассажиров, а потом его забрала Атлантика. Маршрут повторяет весь последний отрезок первого рейса «Титаника» по порядку — от белфастского стапеля, где 100 000 человек смотрели, как он сходит со стапелей, до кладбища в Галифаксе, где похоронены 121 погибший. Шесть остановок: верфь, ставшая музеем; причал в Саутгемптоне и памятник инженерам, оставшимся на своих постах; два портовых города по ту сторону Ла-Манша, где тендеры возили пассажиров к судну, слишком большому, чтобы подойти к причалу; обломки на морском дне на глубине 12 500 футов и могилы на кладбище Фэирвью-Лон. Недоступны только обломки; каждую другую остановку можно пройти пешком и сегодня.

6 местможно посетить 5 из 6
ИсторияПриблизительное

Первый крестовый поход: дорога на Иерусалим

В ноябре 1095 года папа Урбан II, откликнувшись на просьбу византийского императора о помощи против турок-сельджуков, призвал западных христиан к вооружённому паломничеству в Иерусалим. Откликнулись десятки тысяч — рыцари, пехотинцы и бедные паломники. Их армии шли в Константинополь разными дорогами, а потом вместе двинулись через Анатолию и Сирию. Почти через четыре года после призыва они взяли Иерусалим штурмом и перебили значительную часть его жителей. Маршрут следует за главными армиями по порядку, от Клермона до Иерусалима, по хроникам самих участников в изложении современных историков. Насилие против евреев Рейнской области и против жителей городов на пути — часть этой истории, и о нём сказано прямо. Советов для поездок в Сирию и в приграничные районы Ливана здесь нет.

8 местможно посетить 3 из 8
ИсторияПриблизительное

Восстание сипаев 1857 года: мятеж ширится

Воскресным вечером в мае 1857 года индийские солдаты армии Ост-Индской компании взбунтовались в Мируте и поскакали к Дели. Через несколько недель восстала значительная часть Северной Индии: солдаты, князья, лишённые владений Компанией, и крестьяне со своими обидами. Британцам понадобилось больше года, чтобы подавить его, а после этого сама Компания была упразднена, и Индия перешла под власть Короны. У восстания много названий — от «мятежа сипаев» до «первой войны за независимость». Это была не одна армия на одной дороге, а цепь восстаний, и маршрут обходит главные их центры по порядку: Мирут, Дели, Канпур, Лакхнау, Джханси, Калпи и Гвалиор. Обе стороны совершали зверства против мирных жителей, и в текстах они названы прямо.

7 местможно посетить 6 из 7
Все маршруты