カタログ
3件のルート
1973年、ポール・セルーはロンドンのヴィクトリア駅を出発し、ヨーロッパ、中東、インド亜大陸、東南アジアを4か月かけて鉄道で一巡し、帰りはシベリア鉄道に乗った。1975年に出版された旅行記は、このジャンルの古典となった。 このルートは、書評が取り上げる場面をたどる。ディレクト・オリエント急行からイスタンブール、カルカッタ、ビルマ、ベトナム、そして東京まで。本文そのものは確認できなかったため、場面ではなく都市の駅にピンを打っている地点もあり、現在は安全に訪れられない場所もある。
1697年3月、ロシアの大使節団がモスクワを発ってヨーロッパへ向かった。皇帝は「ピョートル・ミハイロフ」という偽名で同行したが、身長2.03メートルの彼は周囲でも指折りの大男だった。彼は造船所で働き、砲術を学び、オスマン帝国に対する神聖同盟を広げようと試みた。 ルートは旅を地点ごとにたどる。リガとケーニヒスベルク、オランダの造船所、ロンドンとデプトフォード、そしてウィーンと、ラワ・ルスカでのアウグスト2世との会見である。日付は各史料に従っている。オランダの記事はグレゴリオ暦、英語とロシア語の史料は旧暦を用いているので、ラベルにどちらかを示した。
1857年5月のある日曜の夕方、東インド会社軍のインド人兵士たちがメーラトで蜂起し、デリーへ馬を走らせた。数週間のうちに北インドの大半が反乱に包まれた。兵士だけでなく、会社に領地を奪われた藩王や、それぞれの不満を抱えた村人たちも立ち上がったのである。英国が鎮圧するまでに1年以上かかり、その後、東インド会社そのものが廃止されて、インドは英国王室の直接統治下に置かれた。 この反乱は「セポイの反乱」から「第一次独立戦争」まで、さまざまな名で呼ばれる。一つの軍隊が一本の道を進んだのではなく、各地の蜂起が連なったものだった。このルートでは、その主な舞台を順にたどる。メーラト、デリー、カーンプル、ラクナウ、ジャーンシー、カルピー、グワーリヤルである。双方が民間人に残虐行為を働いており、本文ではそれをありのままに記している。