サン＝テグジュペリとアエロポスタル：トゥールーズから砂漠へ

1918年12月25日、一機の飛行機がトゥールーズからバルセロナへ飛んだ。ピエール＝ジョルジュ・ラテコエールの夢、スペインとモロッコを経てフランスからセネガルへ至る航空路の、最初の飛行だった。会社の拠点はモントードラン飛行場にあり、サン＝テグジュペリはのちに、トゥールーズとダカールを結ぶ郵便機を操縦した。今は、かつての離陸用滑走路の大部分をピスト・デ・ジェアンが覆い、ジャルダン・ド・ラ・リーニュが飛行士たちの越えた国々を思わせ、博物館「ランヴォル・デ・ピオニエ」が2018年から、この物語を伝え続けている。

訪問のヒント: ピスト・デ・ジェアンとジャルダン・ド・ラ・リーニュは誰でも入れる。博物館ランヴォル・デ・ピオニエは、かつての飛行場の跡地に建っている。

キャップ・ジュビーは、郵便機の給油と中継のための基地だった。サン＝テグジュペリは1927年にここの基地長となり、18か月滞在した。反乱を起こした部族が不時着した飛行士たちを捕えたとき、彼は交渉して解放させた。この出来事は、カサブランカとダカールを結ぶ郵便路線を描いた処女小説「南方郵便機」に書き込まれた。アエロポスタルとサン＝テグジュペリ、そしてその飛行士たちをたたえる博物館が、2004年にタルファヤに開館した。

場所の精度: ピンが示すのは、かつてのキャップ・ジュビー飛行場に隣接するタルファヤの町で、滑走路の正確な位置は示されていない。

訪問のヒント: アエロポスタルとサン＝テグジュペリをたたえる、タルファヤの博物館を訪れよう。

1929年、サン＝テグジュペリはアエロポスタ・アルヘンティーナの支配人に任命され、ブエノスアイレスに住んだ。住まいは、フロリダ通りにある1913年建築のアール・ヌーヴォー様式のアーケード、ギュエメス・ギャラリーだった。この部屋で彼は「夜間飛行」を書いた。主人公リヴィエールのモデルは、運航部長のディディエ・ドーラである。小説のパイロット、ファビアンは、サイクロンのなかをパタゴニア路線へ飛ぶ。「夜間飛行」はフェミナ賞を受賞した。

訪問のヒント: アーケードはフロリダ通りにあるショッピング・ギャラリーである。

1935年12月30日午前2時45分、サン＝テグジュペリと副操縦士のアンドレ・プレヴォーは、パリ＝サイゴン間の速度記録を狙って飛行中、コードロン・シムーン機を砂漠に墜落させた。二人は渇きで死にかけたが、4日目にラクダに乗ったベドウィンに見つけられた。彼はこの試練を「人間の土地」に書き、それは「星の王子さま」の糧にもなった。「星の王子さま」の語り手はサハラに不時着し、王子さまに出会う。ワディ・ナトルーン周辺が、可能性の高い現場とされている。

場所の精度: 墜落の正確な場所は分かっていない。エジプトのワディ・ナトルーンが有力な一帯とされ、ピンはこの谷を示している。

1944年7月31日、サン＝テグジュペリは非武装のロッキード・ライトニングでコルシカ島から偵察任務に飛び立ち、帰らなかった。1998年、リウ島の東で漁師が彼の銀の識別ブレスレットを見つけ、2000年5月にはダイバーがマルセイユ沖でライトニングの残骸を発見した。2004年、当局は残骸が彼の機体のものだと確認した。

場所の精度: 残骸はマルセイユ沖、リウ島の東にあった。ピンが示すのは島であり、海底ではない。