Перейти к основному содержанию
Mapped Chronicles

Реальные путешествия · История

Нансен и «Фрам»: дрейф через Арктику

В 1893 году Фритьоф Нансен намеренно вморозил специально построенное судно в арктический лёд. Он ставил на то, что дрейфующие льды пронесут его через верх мира, а скептики называли это самоубийством.

Перевод. Язык оригинала: английский.

Автор: Mapped Chronicles editors8 местСтраны: Норвегия, РоссияGPX

Хронология и места

Что значат пометки у мест?
Точное
Метка стоит там, где всё произошло или снималось на самом деле.
Приблизительное
Верный район — город, парк или квартал, — но не точная точка.
  1. «Фрам» выходит из Христиании в июне 1893 года и в последний раз заходит в порт Вардё, на крайнем северо-востоке Норвегии. Нансен вспоминает великолепную встречу: оркестр на пристани, флаги повсюду, салюты, фьорд, полный лодок. 21 июля «Фрам» уходит, и впереди — Арктика.

    Открыть район вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapМожно посетить

    Точность места: Метка обозначает гавань Вардё; в книге точный причал не указан.

    Советы для посещения: Вардё — действующий порт на крайнем северо-востоке Норвегии.

    Источники

  2. Этот мыс — самая северная точка материковой Евразии и первое большое испытание плавания. «Фрам» проходит его 10 сентября 1893 года. Нансен спешит наперегонки со льдом: «Мыс Челюскин надо покорить!» — пишет он и гонит судно вперёд. За мысом план — найти паковый лёд и доверить себя его течению.

    Открыть вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapВозможность посещения не подтверждена

    Источники

  3. Через десять дней после Челюскина «Фрам» встречает тяжёлый паковый лёд около 78° с. ш. В дневнике Нансена за 22 сентября записано: «Похоже, мы у северной границы открытой воды». Он идёт вдоль кромки льда на север до 78°49′ с. ш., 132°53′ в. д., затем приказывает остановить машины и поднять руль. «Фраму» предстоит вмёрзнуть и дрейфовать — именно это критики Нансена и называли самоубийством. Корпус, закруглённый так, чтобы выжимало вверх при сжатии льдов, теперь должен доказать себя.

    Не отмечено на картеВозможность посещения не подтверждена

    Точность места: Положение в океане задано только координатами; никакой ориентир его не обозначает, поэтому у этой остановки нет метки на карте.

    Источники

  4. Первые месяцы разочаровывают. В октябре Нансен пишет: «Неуклонно на юг. Это почти удручает». К 19 ноября «Фрам» оказывается южнее того места, где вошёл в лёд. Позже дрейф поворачивает на север, но медленно. Нансен подсчитывает, что до полюса может уйти пять лет, и начинает планировать бросок на собачьих упряжках. 8 января 1895 года судно стоит на 83°34′ с. ш., дальше прежнего рекорда Грили — 83°24′ с. ш.

    Не отмечено на картеВозможность посещения не подтверждена

    Точность места: Судно дрейфовало по большой части Северного Ледовитого океана; никакое одно место не может его представлять.

    Источники

  5. Нансен и Йохансен выступают 14 марта 1895 года. Через три недели лёд останавливает их. Нансен видит «настоящий хаос ледяных глыб, тянущийся до самого горизонта», и решает повернуть назад. Позднее расчёты поместили их самый северный лагерь на 86°13,6′ с. ш. Это дальше всех, куда тогда добирался человек.

    Не отмечено на картеВозможность посещения не подтверждена

    Точность места: Лагерь стоял на дрейфующем льду, поэтому широта известна, а постоянного места нет; метки на карте нет.

    Источники

  6. Наконец суша, после недель на каяках к югу. С приближением осени Нансен и Йохансен ищут место для зимовки и находят приветливый уголок на южной стороне мыса, где «в изобилии мха и камней для строительства». Они возводят хижину, кроют её и живут в ней восемь месяцев, питаясь медведем, моржом и тюленем; главный враг — бездействие. 19 мая 1896 года они наконец могут продолжить путь на юг.

    Не отмечено на картеВозможность посещения не подтверждена

    Точность места: Нансен не был уверен в своём положении; в книге место описано, но никакой ориентир его не обозначает. Метки на карте нет.

    Источники

  7. 17 июня 1896 года Нансен слышит собачий лай и видит человека, идущего к нему по торосам. Он слышит английскую речь и думает, что узнаёт Фредерика Джексона, который возглавляет экспедицию на Землю Франца-Иосифа с базой на мысе Флора. Оба потрясены одинаково; Джексон спрашивает, не Нансен ли это, и получает ответ: да.

    Открыть район вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapВозможность посещения не подтверждена

    Точность места: Встреча произошла на морском льду близ мыса Флора; метка обозначает мыс, где стояла база Джексона.

    Источники

  8. 9 сентября 1896 года судно под эскортом вошло в гавань Христиании, где его встретили самые большие толпы, какие город когда-либо видел. Сегодня оно стоит внутри Музея «Фрама» на полуострове Бюгдёй в Осло. Его оригинальные интерьеры сохранились, и посетители могут подняться на борт.

    Открыть вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapМожно посетить

    Советы для посещения: На полуострове Бюгдёй в Осло; на настоящий «Фрам» можно подняться.

    Источники

Заметили ошибку?

Места закрываются, источники расходятся, и мы тоже ошибаемся. Если на этом маршруте что-то не так, напишите нам — мы исправим.

Предложить исправление

Ещё в разделе «Реальные путешествия»

Открыть раздел «Реальные путешествия»
Реальные путешествияПредположительное

Сент-Экзюпери и «Аэропосталь»: от Тулузы до пустыни

До «Маленького принца» Антуан де Сент-Экзюпери возил почту по воздуху. Он летал на линии «Аэропосталь» из Тулузы, руководил аэродромом Кап-Джуби, возглавлял авиакомпанию в Буэнос-Айресе и пережил аварию в Сахаре, которая позже подпитала его самую известную книгу. Маршрут идёт по его жизни в воздухе: от взлётной полосы в Монтодране до моря у Марселя, где нашли его самолёт. Место аварии в Сахаре — лишь обоснованная догадка.

5 местможно посетить 3 из 5
Реальные путешествияПриблизительное

Миклухо-Маклай: Берег Маклая в Новой Гвинее

Русский студент, исключённый из университета в 1864 году, оказывается живущим среди людей на северо-востоке Новой Гвинеи, которые никогда не видели европейца. Николай Миклухо-Маклай был зоологом и антропологом, одним из ранних последователей Дарвина, опровергшим взгляд, будто человеческие расы — разные биологические виды. Маршрут ведёт за ним от Иены Геккеля и Канарских островов к заливу Астролябия, основанной им в Сиднее исследовательской станции и его могиле в Петербурге. Большинство меток приблизительны: источники называют районы, а не лагеря.

6 местможно посетить 2 из 6
Реальные путешествияПриблизительное

«Дерсу Узала»: уссурийская тайга Арсеньева

В начале 1900-х годов русский военный топограф Владимир Арсеньев наносил на карту дикую уссурийскую тайгу с помощью Дерсу Узала, охотника из коренного населения, который читал лес лучше любой карты. Записки Арсеньева стали классикой, а Акира Куросава в 1975 году превратил их в фильм, получивший «Оскар». Маршрут следует за историей от Владивостока к озеру Ханка и Сихотэ-Алиню, затем в Хабаровск, к потерянной могиле Дерсу и к месту, где базировалась съёмочная группа фильма. Метки обозначают районы и города, а не точные места стоянок.

6 местможно посетить 1 из 6
Все маршруты