Wyatt Earp's story runs from the Long Branch Saloon in Dodge City, Kansas, to the Oriental Saloon, the lot beside Fly's and Boothill Graveyard in Tombstone, Arizona, and on to the railroad tracks of Tucson.
It follows the lawman from his 1878 job as a Dodge City assistant marshal through the Gunfight at the O.K. Corral on 26 October 1881 to the killings that followed in 1882. Exact buildings are uncertain for several stops, and those pins are marked approximate.
Tony Hawk's Pro Skater turned real places into levels: the Brooklyn Banks in New York, Venice Beach, Philadelphia's Love Park, a Tijuana arena, Kona Skatepark in Jacksonville and Alcatraz Island.
The route follows Pro Skater 2 and Pro Skater 4 from city plaza to island prison, and says what each spot is like in real life. Two pins are approximate where the game names a city but not the exact spot.
«Terminator 2: El juicio final» se rodó por todo Los Ángeles y más allá en 1990 y 1991: el puente de la calle Sexta, el centro comercial Santa Monica Place, el aliviadero de Bull Creek y la acería Kaiser Steel de Fontana aparecen en la película.
Esta ruta recorre nueve de esos lugares reales en el orden de la historia, desde el bar de moteros donde el T-800 consigue su ropa hasta la acería donde muere. Algunos han desaparecido —el viaducto de la calle Sexta fue demolido y el bar Corral es hoy una biblioteca— y uno está en Fremont, que no queda en Los Ángeles en absoluto.
Dos novelas de Dickens, una sola ciudad de guaridas de ladrones, cárceles y alojamientos hacinados. A Oliver Twist lo arrastran a la banda de Fagin por los callejones de Holborn, mientras que Pip, el protagonista de «Grandes esperanzas», llega desde las marismas de Kent esperando una ciudad blanda y blanca y se encuentra con la inmundicia.
La ruta sigue a Oliver y a Nancy desde Saffron Hill hasta London Bridge, Jacob's Island y Newgate, y después a Pip desde el cementerio de Cooling, pasando por Rochester, hasta Little Britain y Barnard's Inn. Varios lugares son modelos tradicionales y no escenarios con nombre en la novela, y cada marcador lo indica.
La carrera récord de Nellie Bly en 1889 empezó en un muelle de Hoboken, se desvió a la casa de Julio Verne en Amiens y cruzó Estados Unidos en un tren especial desde San Francisco. La reportera del World de Nueva York se propuso convertir en realidad La vuelta al mundo en ochenta días y batir el récord de Phileas Fogg; lo logró con 72 días, 6 horas y 11 minutos.
La ruta sigue su libro de 1890, parada a parada, con las fechas de su propio registro. Fue hacia el este en vapor y en tren, a través del canal de Suez y de los puertos británicos de Asia.
