ナンセンとフラム号――北極海を漂流する
1893年、フリチョフ・ナンセンは、特別に造らせた船をあえて北極の氷の中に凍りつかせた。流氷が船を地球の頂上を越えて運んでくれるというのが彼の賭けで、懐疑的な人々はそれを自殺行為と呼んだ。 このルートは、ヴァルドーから流氷域への航海、漂流、北緯86°14′への犬ぞりでの突進、石造りの小屋での厳しい冬、フローラ岬での幸運な出会いをたどり、船が眠る博物館で終わる。海と氷の上の地点には地図のピンがない。
カタログ
5件のルート
1893年、フリチョフ・ナンセンは、特別に造らせた船をあえて北極の氷の中に凍りつかせた。流氷が船を地球の頂上を越えて運んでくれるというのが彼の賭けで、懐疑的な人々はそれを自殺行為と呼んだ。 このルートは、ヴァルドーから流氷域への航海、漂流、北緯86°14′への犬ぞりでの突進、石造りの小屋での厳しい冬、フローラ岬での幸運な出会いをたどり、船が眠る博物館で終わる。海と氷の上の地点には地図のピンがない。
1725年、ロシア海軍の一人の艦長が、ある一つの問いに答えるため、大陸を横断する旅に出た。アジアとアメリカはつながっているのか。ヴィトゥス・ベーリングの2回のカムチャツカ探検(2回目は大北方探検の一部)は、その答えを出すのに、何年もの苦難を要した。 このルートは、サンクトペテルブルクでの皇帝の命令から、1741年に無人島でベーリングが亡くなるまでの7か所をたどる。立ち寄り先は一続きの線にならないため、個別のマーカーで示している。日付は、当時のロシアの記録が用いた旧暦(ユリウス暦)による。現在の暦は、これより11日進んでいる。
1405年から1433年にかけて、明の朝廷は提督の鄭和のもと、南京から南シナ海とインド洋を越える艦隊を7度派遣した。艦隊は使節と珍しい動物を伴って帰ってきた。 このルートは、南京の造船所から、ジャワ、マラッカ、セイロン、カリカット、ホルムズを経て東アフリカのマリンディまで、順にたどり、彼の空の墓で終わる。港の多くは目安のピンで、後世の寺院の伝承にはそのように記してある。
1768年8月26日、エンデバー号は94人を乗せてプリマスを出港し、金星が太陽面を横切るのを観測するためにタヒチを目指した。ほぼ3年後、船はニュージーランドとオーストラリア東海岸に到達したのち、帰路で多くの乗員を病気で失いながら、再びケント沖に錨を下ろした。 このルートは、ジェームズ・クック自身の航海日誌と現代の記録をもとに、プリマスの停泊地からグレート・バリア・リーフとバタヴィアまで、10の地点をたどる。日付は現代の記録に従っており、航海日誌とは1日ずれることがある。
紀元前334年の春、22歳のマケドニア王アレクサンドロスは、マケドニア人とギリシア人の軍勢を率いてアジアに渡り、ペルシア帝国との戦いに臨んだ。11年後、彼はペルシア王ダレイオス3世を3度破り、エジプトを奪い、ペルセポリスを焼き、将兵をパンジャブの河のほとりまで導いた。そしてバビロンで32歳で亡くなった。帝国はギリシアからインドまで広がっていた。 このルートは、遠征の転換点をたどる。主な案内役は、4世紀後に、それ以前の記録をもとに書かれたアッリアノスの『アナバシス』である。いくつかの戦場は、おおよその位置しか特定できないため、そのピンにはその旨を記している。