Planes, Trains and Automobiles va de una parada de taxis de Manhattan a Chicago, con Wichita y el pueblo del tren interpretados por Braidwood y South Dayton.
La comedia de Acción de Gracias de John Hughes, de 1987, deja varados en una ventisca a un ejecutivo de publicidad estirado y a un vendedor de anillas para cortinas de ducha, y luego los lleva por una cama de motel compartida, un tren averiado, un coche de alquiler en llamas y un camión frigorífico. Esta ruta sigue el viaje desde Park Avenue y LaGuardia hasta Lambert, Braidwood, Woodstock y la estación del Loop donde Del por fin dice la verdad.
«Náufrago» deja varado a un técnico de FedEx en una isla del Pacífico que en realidad es Monuriki, en Fiyi, con un intento fallido de huida en balsa rodado en Namotu. Sus escenas de Memphis se inspiran en la verdadera sede de FedEx, y su encrucijada inicial y final está cerca de Canadian, Texas.
La ruta sigue a Chuck Noland desde una calle de Moscú junto a la plaza Roja y el centro de distribución de FedEx en Memphis hasta las dos islas de Fiyi, y de vuelta al Panhandle de Texas para la última escena. La isla nunca se nombra en la película, así que dos paradas son escenarios sustitutos.
Mafia II está ambientado en Empire Bay, una ciudad que nunca existió pero que toma prestado de seis ciudades estadounidenses reales. Esta ruta sigue la historia de Vito desde Sicilia en 1943 hasta la guerra de 1951 entre las familias mafiosas y las Tríadas.
Solo Sicilia y una ciudad de Nueva York como sustituto llevan marcador; las fuentes no vinculan ninguna misión con un lugar real, así que las demás paradas de la historia quedan sin marcador.
«Guerra y paz» va de la casa de los Rostov en la calle Povarskaya y de Montes Calvos, inspirados en Yásnaia Poliana, pasando por Schöngrabern y Austerlitz hasta Borodinó, Fili y la colina Poklónnaya en 1812. En Austerlitz, el príncipe Andréi, herido, ve sobre sí el alto cielo, y Pierre, un civil con sombrero blanco, sube al reducto de Raievski.
La ruta sigue el libro desde una casa moscovita y una finca de campo, pasando por Schöngrabern y Austerlitz, hasta 1812: Borodinó, el consejo de Fili y Napoleón esperando en la colina Poklónnaya. Algunas paradas son lugares reales sobre los que escribió Tolstói; otras son sustitutos reales de lugares que solo existen en la novela, y cada una indica de cuál se trata. Las fechas siguen el calendario moderno, con la fecha del calendario juliano anotada cuando difiere.
En 1910 dos expediciones partieron hacia el fin del mundo. Los noruegos de Roald Amundsen, maestros del esquí y de los perros de trineo, llegaron al Polo Sur el 14 de diciembre de 1911. La partida de Robert Falcon Scott llegó el 17 de enero de 1912, 34 días después, y se encontró con una tienda noruega ya plantada. Amundsen dio su noticia desde Hobart; la partida de cinco hombres de Scott murió en el viaje de regreso.
La ruta sigue a los dos hombres desde Cardiff y Madeira hasta sus bases, por sus dos glaciares, hasta el Polo y hasta los finales: los telegramas de Amundsen desde Hobart y el último campamento de Scott. Los marcadores de la Antártida señalan glaciares y bahías, no campamentos, y el hielo se ha movido desde entonces.
Los miserables en el mapa: el camino de Jean Valjean desde la casa del obispo en Digne hasta Montreuil-sur-Mer, la posada de los Thénardier en Montfermeil, los jardines de Luxemburgo, la barricada de junio de 1832 y las alcantarillas y los puentes de París. La novela de Víctor Hugo de 1862 sigue al presidiario desde la noche en que la bondad de un obispo lo encamina hacia el bien hasta los combates callejeros de la capital.
Hugo ocultó dos de las ciudades tras iniciales y la barricada de la taberna ha quedado cubierta por nuevas construcciones, de modo que solo el jardín de Luxemburgo está señalado con exactitud; las demás paradas marcan lugares reales que sustituyen a los del libro.
