Перейти к основному содержанию
Mapped Chronicles

Реальные путешествия · История

Трансполярный перелёт Чкалова: Москва — Ванкувер

18 июня 1937 года трое советских лётчиков вылетели из Москвы на одномоторном самолёте и спустя более 63 часов приземлились в штате Вашингтон, пролетев над Северным полюсом. Это был первый беспосадочный перелёт из Советского Союза в Соединённые Штаты.

Перевод. Язык оригинала: английский.

Автор: Mapped Chronicles editors6 местСтраны: Россия, СШАGPX

Хронология и места

Что значат пометки у мест?
Точное
Метка стоит там, где всё произошло или снималось на самом деле.
Приблизительное
Верный район — город, парк или квартал, — но не точная точка.
Предположительное
Обоснованная догадка: источники расходятся или точное место неизвестно.
  1. В 04:05 18 июня 1937 года одномоторный АНТ-25 поднялся с аэродрома близ Щёлкова, под Москвой. На борту были командир Валерий Чкалов, второй пилот Георгий Байдуков и штурман Александр Беляков. Наблюдатели опечатали барографы и крышки топливных баков, чтобы никто не мог заявить о скрытой посадке или дозаправке в пути. Взлёт проходил по наклонной бетонной полосе длиной четыре километра, построенной здесь именно для таких дальних попыток. Сейчас на месте этой базы находится аэропорт Чкаловский.

    Открыть район вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapВозможность посещения не подтверждена

    Точность места: Источники называют аэродром близ Щёлкова; метка стоит на сегодняшнем аэропорту Чкаловский.

    Источники

  2. План состоял в том, чтобы лететь по прямой из Москвы через вершину мира к американскому тихоокеанскому побережью и побить мировой рекорд дальности полёта по прямой. Экипаж взял курс на Северный полюс. Позже советские газеты прославляли это как первый межконтинентальный перелёт через Северный полюс. Метка стоит на самом географическом полюсе — это символ маршрута, а не измеренная точка на трассе.

    Открыть район вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapВозможность посещения не подтверждена

    Точность места: Источники не указывают положения пролёта; метка отмечает географический Северный полюс как символ маршрута.

    Источники

  3. Возле Юджина экипаж обнаружил, что топлива не хватает, развернулся и направился к армейской авиабазе: Ванкуверские казармы, Форт-Ванкувер. В 19:30 по московскому времени 20 июня АНТ-25 благополучно приземлился на аэродроме Пирсон в Ванкувере, штат Вашингтон. Из первоначальных 6100 кг топлива осталось всего 100 кг. Перелёт занял 63 часа 25 минут. Зачтённая рекордная дальность составила 8582,96 км, что меньше фактически пройденных 9130 км и не дотягивает до мирового рекорда.

    Открыть вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapВозможность посещения не подтверждена

    Источники

  4. Американцы устроили экипажу тёплый публичный приём. Генерал Джордж К. Маршалл, в то время служивший на базе Ванкуверские казармы, принял троих лётчиков у себя дома. Маршалл командовал гарнизоном с 1936 по 1938 год, до того как стал начальником штаба армии.

    Открыть район вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapВозможность посещения не подтверждена

    Точность места: Источники не говорят, в каком доме принимали экипаж; метка стоит на территории Ванкуверских казарм.

    Источники

  5. С тихоокеанского побережья лётчики отправились в Вашингтон, где президент Франклин Д. Рузвельт принял их в Овальном кабинете Белого дома. Они также встретились с полярным исследователем Вильялмуром Стефанссоном. Дома все трое членов экипажа были награждены за этот перелёт орденами Красного Знамени.

    Открыть вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapВозможность посещения не подтверждена

    Источники

  6. Памятник открыли 20 июня 1975 года, при Байдукове и Белякове. Чкалов к тому времени уже погиб во время испытательного полёта в 1938 году. Это был первый в США памятник достижению Советского Союза. Первоначально он стоял с южной стороны аэродрома, а когда перестраивали шоссе штата № 14, его перенесли.

    Открыть вGoogle MapsApple MapsOrganic MapsOpenStreetMapМожно посетить

    Советы для посещения: Рядом с Авиационным музеем Пирсона на Восточной 5-й улице в Ванкувере, штат Вашингтон.

    Источники

Заметили ошибку?

Места закрываются, источники расходятся, и мы тоже ошибаемся. Если на этом маршруте что-то не так, напишите нам — мы исправим.

Предложить исправление

Ещё в разделе «Реальные путешествия»

Открыть раздел «Реальные путешествия»
Реальные путешествияПриблизительное

Джек Лондон на Клондайке: Дайя — Доусон

Летом 1897 года 21-летний Джек Лондон отплыл на север, чтобы присоединиться к клондайкской золотой лихорадке. Домой он вернулся без золота, зато с цингой и историями, прославившими его имя: «Зов предков», «Развести костёр» и другими. Маршрут ведёт за ним от берега Дайя через Чилкутский перевал, по озёрам и порогам Юкона, через зиму на реке Стюарт — в Доусон-Сити, где до сих пор стоит его хижина.

7 местможно посетить 5 из 7
Реальные путешествияПриблизительное

Нансен и «Фрам»: дрейф через Арктику

В 1893 году Фритьоф Нансен намеренно вморозил специально построенное судно в арктический лёд. Он ставил на то, что дрейфующие льды пронесут его через верх мира, а скептики называли это самоубийством. Маршрут повторяет плавание от Вардё до паковых льдов, дрейф, бросок на санях к 86°14′ с. ш., трудную зимовку в каменной хижине и счастливую встречу на мысе Флора и заканчивается в музее, где стоит судно. У остановок в океане и во льдах нет меток на карте.

8 местможно посетить 2 из 8
Реальные путешествияПредположительное

Сент-Экзюпери и «Аэропосталь»: от Тулузы до пустыни

До «Маленького принца» Антуан де Сент-Экзюпери возил почту по воздуху. Он летал на линии «Аэропосталь» из Тулузы, руководил аэродромом Кап-Джуби, возглавлял авиакомпанию в Буэнос-Айресе и пережил аварию в Сахаре, которая позже подпитала его самую известную книгу. Маршрут идёт по его жизни в воздухе: от взлётной полосы в Монтодране до моря у Марселя, где нашли его самолёт. Место аварии в Сахаре — лишь обоснованная догадка.

5 местможно посетить 3 из 5
Все маршруты