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Krusenstern y Lisianski: la primera circunnavegación rusa

En agosto de 1803, dos pequeños balandros rusos zarparon de Kronstadt en el primer viaje ruso alrededor del mundo. Adam Johann von Krusenstern dirigió la expedición a bordo de la «Nadezhda», y Yuri Lisianski capitaneó la «Neva»; la «Neva» estuvo de vuelta casi tres años después. La ruta sigue siete puntos de inflexión, desde las Marquesas y Kamchatka hasta el fuerte tlingit de Sitka, la puerta cerrada de Nagasaki y el comercio del té en Cantón. Los dos barcos navegaron a menudo por separado, de modo que las paradas son marcadores y no una sola línea. Las fechas con día siguen a la fuente principal, que da el viaje de ida en el calendario moderno (nuevo estilo); los cuadernos de bitácora rusos de la época usaban el estilo antiguo, por lo que el regreso en 1806 se indica solo por estación. Los marcadores señalan ciudades y bahías, no fondeaderos exactos.

7 lugares0/7 visitables

Viajes realesEspeculativo

Magallanes y Elcano: la primera vuelta al mundo

El 20 de septiembre de 1519, cinco naves y unos 270 hombres zarparon de España en busca de un camino marítimo hacia el oeste hasta las islas de las Especias. Magallanes murió en Filipinas, pero Juan Sebastián Elcano trajo de vuelta la Victoria tres años después, con dieciocho supervivientes y 26 toneladas de especias, tras haber navegado alrededor del mundo entero. La ruta sigue el viaje desde la desembocadura del Guadalquivir, pasando por Puerto San Julián, a través del estrecho y por el Pacífico hasta las Molucas, y de regreso por el cabo de Buena Esperanza. A menudo no se conservan registros de los fondeaderos, así que la mayoría de los marcadores señalan el lugar conocido más cercano; las fechas proceden del diario de Pigafetta y de relatos modernos.

12 lugares7/12 visitables

Viajes realesAproximado

Michael Palin: La vuelta al mundo en 80 días, 1988

En el otoño de 1988, la BBC envió a Michael Palin a dar la vuelta al globo siguiendo los pasos de Phileas Fogg, el personaje de Julio Verne, sin poder usar ningún avión. Empezó y terminó en el Reform Club de Londres y transcurrió del 25 de septiembre al 12 de diciembre. La ruta recorre nueve momentos tomados de sus propios pies de foto día a día y de extractos de su diario: Venecia, las pirámides, un dhow de Dubái a Bombay, Hong Kong, un tren a Shanghái, el Pacífico, un globo en Aspen y una puerta cerrada en Pall Mall. Los marcadores señalan ciudades y lugares emblemáticos; la línea real del viaje discurría entre ellos.

9 lugares4/9 visitables

Viajes realesAproximado

El primer viaje alrededor del mundo de Ida Pfeiffer

En mayo de 1846 Ida Pfeiffer, una viuda vienesa de 48 años, con hijos ya mayores y muy poco dinero, se puso en marcha para dar la vuelta al mundo, casi siempre sola, en barcos de carga, a caballo y con caravanas. Volvió a casa dos años y medio después, en plena revolución, y convirtió sus diarios en un best seller traducido a siete idiomas. La Real Sociedad Geográfica de Londres no quiso admitirla, porque no aceptaba mujeres. La ruta sigue en orden su primera vuelta al mundo, a partir de su propio libro, «Viaje de una mujer alrededor del mundo»: Hamburgo, la selva brasileña, el cabo de Hornos y Valparaíso, Tahití, Cantón, Bagdad, Persia y el regreso. No hay consejos para visitantes en Irak ni en Irán.

9 lugares7/9 visitables

Viajes realesAproximado

Nellie Bly: La vuelta al mundo en setenta y dos días

En 1888, Nellie Bly, la reportera estrella del World de Nueva York de Joseph Pulitzer, propuso convertir en realidad La vuelta al mundo en ochenta días de Julio Verne. El 14 de noviembre de 1889, con dos días de aviso y el menor equipaje posible, zarpó de Hoboken para batir el récord ficticio de Phileas Fogg. Volvió a casa 72 días, 6 horas y 11 minutos después, con un récord mundial —por poco tiempo— y convertida en una celebridad, mientras los lectores del World adivinaban su hora de llegada al segundo. La ruta sigue su libro de 1890, parada a parada, con las fechas de su propio registro. Fue hacia el este en vapor y en tren, a través del canal de Suez y de los puertos británicos de Asia.

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