Unos cientos de cosacos, una fortaleza de los Stróganov en el Kama y la capital de un kan en el Irtish: en cuatro años, Yermak convirtió una incursión en la entrada de Rusia en Siberia.
La ruta sigue la campaña desde Orel-gorodok, a través de los Urales, hasta la batalla del cabo Chuvash, la caída de Kashlyk, la muerte de Yermak en el Vagay y la fundación de Tobolsk. Las fechas difieren entre las crónicas y las fuentes modernas, y las fuentes señalan como inciertos el lugar de la muerte y las leyendas; las notas de cada parada indican cuáles.
El soldado del Ejército Rojo Sujov solo quiere volver a casa con su mujer, pero el desierto no deja de endosarle los problemas de otros: un hombre enterrado hasta el cuello, un harén que queda a su cargo, un cabecilla de bandidos suelto. El clásico soviético de 1969 convirtió un puñado de lugares del desierto en leyenda del cine.
La ruta sigue el rodaje en dos expediciones: la costa del Caspio y la duna de Sarykum en Daguestán, y después las arenas del Karakum y las ruinas de Merv en Turkmenistán. Varias paradas son aproximadas, porque el poblado de la película era un decorado provisional.
Una leyenda rusa, a veces llamada la Atlántida rusa, cuenta que una ciudad entera se hundió en un lago antes que caer en manos de los mongoles, y que en los días de calma aún se oyen sus campanas. Rimski-Kórsakov la convirtió en ópera, y Werner Herzog fue a buscarla con una cámara.
La ruta sigue la historia desde la etimología popular del nombre, pasando por la ciudad que se tiene por el Pequeño Kítezh y los bosques del Kerzhenets, hasta el propio lago y el escenario de San Petersburgo donde sonó por primera vez la ópera. Kítezh es una leyenda: los lugares son identificaciones tradicionales, no pruebas.
En 1466 o 1468, un mercader de Tver partió por el Volga para comerciar en torno al mar Caspio. Fue robado por el camino, cruzó Persia, navegó desde Ormuz hasta la India y dejó por escrito lo que vio en «Viaje más allá de los tres mares».
Esta ruta lo sigue desde Tver, pasando por Derbent, Ormuz y la costa de la India, hasta Bidar, y de vuelta a casa, hasta Caffa, en el mar Negro. Las fechas son objeto de debate, y casi todas las paradas se señalan solo por zona, porque sus notas nombran ciudades y no edificios.
