Нелли Блай: вокруг света за семьдесят два дня

В 9.40 утра в четверг, 14 ноября 1889 года, Блай отплыла из Хобокена на пароходе «Августа Виктория» компании «Гамбург — Америка». Дорожное платье ей наспех сшили из простого синего сукна с клетчатым узором из верблюжьей шерсти, а от холода у неё был ульстер. Начала пути она боялась: её редактору приснилось, будто она проиграла гонку. Она рассчитывала уложиться в 75 дней, и в то утро «Уорлд» напечатала её маршрут. Причалов гамбургской компании на набережной Хобокена давно нет.

Точность места: Старых причалов компании «Гамбург — Америка» больше нет; метка обозначает набережную Хобокена у железнодорожного терминала.

Из Саутгемптона она без сна промчалась через Лондон, чтобы сделать крюк, которого не требовало никакое расписание: в Амьен, к Жюлю Верну. Он с женой встретил её на вокзале и привёз к себе домой, где мадам Верн затопила камин. Держа свечу, Верн показал ей в прихожей карту, на которой синим карандашом был проведён маршрут Филеаса Фогга, и спросил, почему она не едет через Бомбей. Они выпили по бокалу вина за её успех, и она поспешила дальше, чтобы успеть на почтовый поезд на юг. Дом, где Верн жил с 1882 по 1900 год, теперь музей.

Советы для посещения: Дом Жюля Верна на углу улицы Шарля Дюбуа и бульвара Жюля Верна открыт как музей.

Индийская почта довезла её через Кале, Париж и Турин до Бриндизи, на «каблуке» итальянского сапога, куда она прибыла в предрассветные часы 25 ноября и села на пароход «Виктория» компании «Пи энд О», идущий на Восток. Дальше её путь шёл вслед за почтой: через Суэцкий канал, открытый двадцатью годами раньше, в Порт-Саид, Исмаилию и Суэц, а затем вниз по Красному морю в Аден, где она смотрела, как мальчишки ныряют за монетами, брошенными с корабля.

Точность места: Блай не описывает причал; метка обозначает портовый городок Бриндизи.

Блай добралась до Коломбо, тогда британского Цейлона, 8 декабря и узнала, что судно в Китай отплывает только через пять дней. Она поселилась в «Гранд Ориентал» — большом отеле с кафельными аркадами и просторными коридорами возле гавани — и сходила с ума от нетерпения: в её таблице рекорда здесь значатся 98 потерянных часов, худшая задержка за всё путешествие. Время она коротала, катаясь на рикшах, а одним вечером сходила в парсский театр. Отель «Гранд Ориентал» и сегодня стоит в районе Форт, лицом к порту.

После остановки в Пенанге корабль пришёл в Сингапур 18 декабря. Блай объехала город в гхари — лёгком экипаже с решётчатыми окошками — и у дверей дома своего возницы увидела обезьянку. По дороге она удерживалась от покупки всякой всячины, писала она, «но при виде обезьянки моя сила воли растаяла», и обезьянка осталась с ней до конца путешествия, вплоть до Нью-Йорка. Корабль двинулся дальше, сквозь муссон, к Гонконгу.

Точность места: Блай не называет улицу; метка обозначает центр Сингапура.

Блай прибыла в Гонконг на два дня раньше срока, незадолго до Рождества, пришла в контору пароходной компании, и ей сказали: «Вас обгонят». Другая женщина, Элизабет Бисланд, в тот же день отправилась на запад от журнала «Космополитен». Блай впервые услышала о гонке. До парохода в Японию оставалось несколько дней, и сочельник и Рождество она провела в поездке вверх по реке в Кантон с проводником по имени Ах Кам, который встретил её словами: «С Рождеством!»

Точность места: Контору пароходной компании установить нельзя; метка обозначает гавань Виктория.

Из Гонконга она отплыла в Иокогаму, где провела в Японии несколько дней, а 7 января 1890 года села на «Океаник» компании «Оксидентал энд Ориентал». Корабельные механики, прослышав о её гонке, вывели над двигателями стишок: «Ради Нелли Блай мы победим или умрём». Сначала пароход шёл быстро, но потом погода испортилась. Выиграв день при пересечении линии перемены дат, она теперь намного опережала восемьдесят дней Фогга — если удача не изменит.

Точность места: Метка обозначает центр Иокогамы, порт, из которого она отплыла.

«Океаник» высадил её в Сан-Франциско 21 января, на день раньше срока, и её уже ждал специальный поезд, чтобы мчать на восток по линиям «Сазерн Пасифик» и «Санта-Фе». На каждой остановке собирались люди: в Топике её встречали больше десяти тысяч человек, а мэр Додж-Сити огласил хвалебные резолюции. Временами поезд проходил милю за 53 секунды. В Чикаго она прибыла утром 23-го; 4525 миль от Иокогамы оказались самым длинным этапом путешествия.

Точность места: Пристань, к которой причалил пароход Блай, не описана; метка обозначает центр Сан-Франциско.

В 3 часа 51 минуту дня 25 января 1890 года её поезд подошёл к вокзалу Пенсильванской железной дороги в Джерси-Сити, и она выпрыгнула на платформу, ведь именно этот миг определял её время: 72 дня 6 часов 11 минут и 21 740 миль пути. Станция была забита тысячами людей, а с Бэттери гремели пушки. Её рекорд продержался лишь несколько месяцев, пока Джордж Фрэнсис Трейн не обогнул мир за 67 дней. Вокзал на Эксчейндж-плейс закрыли в 1961 году и снесли.

Точность места: Вокзала больше нет; метка обозначает его прежнее место на Эксчейндж-плейс.

Советы для посещения: Сейчас Эксчейндж-плейс — деловой район с прогулочной набережной напротив Нижнего Манхэттена.