Bruce Lee nació en San Francisco, pero Hong Kong fue la ciudad que lo formó: una infancia en Nathan Road, clases de wing chun con Ip Man y los estudios de cine que lo convirtieron en una estrella. Esta ruta sigue su vida documentada y los lugares donde se encuentran sus películas y su legado.
Va desde un piso de Kowloon y los años de escuela, pasando por una localización superviviente de «Operación Dragón» y el hospital donde murió, hasta la estatua y el museo que lo recuerdan. Cuando los relatos difieren, la parada lo indica.
Dos historias de amor rodadas al estilo guerrilla por todo Hong Kong en 1994: un policía que compra latas de piña mientras espera a que acabe un mes, y una chica de un mostrador de comida rápida que se cuela en el piso de un policía.
La ruta sigue la trama desde un club nocturno de Tsim Sha Tsui hasta un bloque de pensiones, luego cruza el puerto hasta Lan Kwai Fong y la escalera mecánica de Mid-Levels, y termina en Kai Tak, el viejo aeropuerto de «Ángeles caídos». Las paradas de «Chungking Express» son lugares de rodaje; el marcador de Midnight Express es aproximado.
Gotham es Chicago. La película rodó la mayor parte de la ciudad de Batman en calles y edificios reales del Loop, vistiéndolos de Gotham, y luego llevó al equipo a Hong Kong para su única escapada al extranjero. Esta ruta sigue El caballero oscuro en orden, desde el atraco al banco que la abre hasta la azotea donde Batman y el Joker libran su última pelea.
En el camino: la antigua oficina de correos en desuso que hizo de banco, la oficina de cristal donde Wayne da una cena benéfica, la calle financiera de la persecución del convoy, el hospital que el Joker destruye, un viejo bar de Chicago, el muelle donde esperan dos ferris y el International Finance Centre de Hong Kong.
En el otoño de 1988, la BBC envió a Michael Palin a dar la vuelta al globo siguiendo los pasos de Phileas Fogg, el personaje de Julio Verne, sin poder usar ningún avión. Empezó y terminó en el Reform Club de Londres y transcurrió del 25 de septiembre al 12 de diciembre.
La ruta recorre nueve momentos tomados de sus propios pies de foto día a día y de extractos de su diario: Venecia, las pirámides, un dhow de Dubái a Bombay, Hong Kong, un tren a Shanghái, el Pacífico, un globo en Aspen y una puerta cerrada en Pall Mall. Los marcadores señalan ciudades y lugares emblemáticos; la línea real del viaje discurría entre ellos.
En 1751 el emperador Qianlong salió de Pekín para el primero de seis viajes al sur, a Jiangnan, el último en 1784. Buena parte del trayecto discurrió por el Gran Canal, y los viajes incluyeron los diques del Huai, las ciudades de Jiangnan y los lugares sagrados de Shandong.
La ruta sigue los dos primeros viajes. En 1751: el dique del lago Hongze, el Lago del Oeste y el monte Tai. En 1757: Yangzhou, Suzhou y Qufu. Las fechas siguen el calendario lunar chino que usaban los registros de la corte.
La ofensiva de Lin Zexu contra el comercio de opio en Cantón en 1839 desencadenó una guerra que terminó tres años después con un tratado firmado en un buque de guerra británico en el Yangtsé. La ruta la sigue desde el río de las Perlas hasta Nankín.
Siete paradas abarcan la confiscación, la destrucción del opio en Humen, los choques de Chuenpi y Dinghai, la izada de la bandera en Hong Kong, la caída de Zhenjiang y las negociaciones del tratado en el templo de Jinghai. Varios lugares han cambiado hasta resultar irreconocibles, y las notas lo señalan.
Game Science escaneó templos, pagodas y estatuas reales de China para construir Black Myth: Wukong, y la mayoría de los lugares de su lista de localizaciones de rodaje están en Shanxi: 27 de 36.
Esta ruta visita siete de ellos, desde el templo colgado de un acantilado cerca de Datong hasta una torre en Yongji. Cada uno está vinculado al juego por Wikipedia o por una guía publicada de localizaciones, pero el juego no dice qué escena copia qué lugar.
En la primavera de 1890, el dramaturgo y médico Antón Chéjov salió de Moscú, atravesó Siberia y navegó hasta Sajalín, una isla penal al norte de Japón, para contar a sus habitantes uno por uno. Mantuvo el plan en secreto hasta enero, viajó 82 días por Siberia y volvió a casa meses después, por mar.
La ruta sigue su camino desde su casa de Moscú, pasando por Tomsk, Irkutsk y el Amur, hasta los puestos penales de Sajalín, y de vuelta a Vladivostok. Varios marcadores señalan ciudades enteras, porque no se conoce dónde se alojó Chéjov.
En 1986, el joven artista marcial Ryo Hazuki vuelve al dojo familiar en Yokosuka y ve morir a su padre, Iwao, a manos de Lan Di. Jurando venganza, Ryo sigue al asesino hasta Hong Kong en 1987 y después hasta las montañas de Guilin, y los dos juegos convierten ese rastro en un largo paseo por una ciudad viva, un puerto, un abarrotado distrito de Hong Kong y una ciudad amurallada.
La ruta sigue Shenmue y Shenmue II en siete paradas. La calle Dobuita y la Ciudad Amurallada de Kowloon son lugares reales en los que se inspira el juego, el dojo y la aldea de Bailu son inventados, y cada parada indica hasta qué punto su punto en el mapa coincide con el juego.
La tarde del 2 de octubre de 1872, el puntual e imperturbable Phileas Fogg apuesta con sus compañeros del Reform Club 20 000 libras, la mitad de su fortuna, a que puede dar la vuelta al mundo en ochenta días, y parte esa misma noche con su nuevo criado francés, Picaporte. Pisándole los talones va el inspector Fix, convencido de que Fogg es un ladrón de bancos en fuga. La novela de Julio Verne apareció en 1872, cuando la apertura del canal de Suez y los nuevos ferrocarriles de la India y de América habían hecho casi posible una carrera así contra el horario.
La ruta sigue el viaje hacia el este con las fechas de la propia novela, de Pall Mall de vuelta a Pall Mall.
En 1888, Nellie Bly, la reportera estrella del World de Nueva York de Joseph Pulitzer, propuso convertir en realidad La vuelta al mundo en ochenta días de Julio Verne. El 14 de noviembre de 1889, con dos días de aviso y el menor equipaje posible, zarpó de Hoboken para batir el récord ficticio de Phileas Fogg. Volvió a casa 72 días, 6 horas y 11 minutos después, con un récord mundial —por poco tiempo— y convertida en una celebridad, mientras los lectores del World adivinaban su hora de llegada al segundo.
La ruta sigue su libro de 1890, parada a parada, con las fechas de su propio registro. Fue hacia el este en vapor y en tren, a través del canal de Suez y de los puertos británicos de Asia.
