カタログ
9件のルート
サトコはノヴゴロドの貧しいグースリ弾きで、その音楽によって海の王の寵愛を得て、金色の魚と富を手にするが、やがて海が代償を求める。この物語は、リムスキー＝コルサコフのオペラによって海外では最もよく知られている。 ルートは、この物語が生まれた実際の地理をたどる。商人たちの市場、イリメニ湖、ヴォルホフ川の交易路、川の源流、そしてサトコのモデルかもしれない人物のノヴゴロドの教会である。物語に正確な地名が出てくる場所は一つもないため、ピンはすべて概略の位置である。
シナモンの国を探す旅は、アンデスから海まで初めてアマゾン川を下る航海になった。フランシスコ・デ・オレリャーナは、修道士ガスパール・デ・カルバハルを記録係に、地図のない川をたどり、岸辺の戦士たちと戦い、この川に今も残る名を与えた。 ルートはキトからナポ川、ネグロ川、アマゾン川の河口、そして真珠の島クバグア島へと続く。川沿いの地点はおおよその位置で、日付は当時使われていたユリウス暦のまま、史料に従って記している。
1799年、プロイセンの博物学者アレクサンダー・フォン・フンボルトとフランスの植物学者エメ・ボンプランは、スペイン領アメリカへ向けて出航し、5年にわたって測量や標本採集を重ね、各地の山々に登った。ベネズエラでは電気ウナギと野生の馬の戦いを目撃し、チンボラソ山を登り、ペルーでは惑星が太陽面を横切るのを観測し、最後にはジェファーソン大統領の客としてホワイトハウスに招かれた。 このルートは、クマナへの上陸から1804年のワシントンまで、8つの地点をたどる。出典が特定の場所ではなく地域や川の名しか挙げていないため、ピンの位置が大まかなものも多い。
1911年7月、イェール大学の講師がインカ最後の都を探しに出かけ、ペルー人の宿屋の主人と農夫の幼い息子の案内で、代わりにマチュ・ピチュを見つけた。 このルートは、イェール大学ペルー探検隊の足取りを、クスコからウルバンバ川を下って遺跡まで、さらに本当の答えが見過ごされたままだったビトコスとエスピリトゥ・パンパまでたどる。この都市は地元の人々にはすでに知られており、ビンガムがそれについて下した結論は誤りだとわかっている。
1532年11月、フランシスコ・ピサロは歩兵110人と騎兵67人を率いてカハマルカに達した。1日のうちにインカ皇帝アタワルパを捕らえ、1年後にスペイン人はインカの首都クスコに入った。 ルートは、1528年に最初に上陸したトゥンベスから、ペルー初のスペイン人の町、カハマルカの「身代金の部屋」、クスコの太陽の神殿を経て、最後に、彼が建設し、そして殺されたリマまで、ピサロをたどる。征服の物語を、それが起きた場所から語る。最初の2つのピンはおおよその位置にすぎない。
一匹の小さなクマがペルーから密航してパディントン駅に現れ、ブラウン一家に引き取られる。ポール・キング監督の2014年の映画は、骨董店や紳士クラブが並ぶ居心地のよいロンドンを舞台に、彼の行方を追い、そこへ剥製師が迫ってくる。 撮影の大半は実在のロンドンの通りで行われた。このルートは、駅からプリムローズ・ヒル、ポートベロー・ロード、ポール・モール、自然史博物館までをたどる。ただし一つ注意がある。映画に出てくる駅の正面玄関は、メリルボーン駅を借りたものである。
1952年1月、ブエノスアイレス出身の23歳の医学生エルネスト・ゲバラと、29歳の生化学者である友人アルベルト・グラナードは、1939年製の古いノートン500に乗って南アメリカ横断の旅に出た。バイクには「ラ・ポデローサ」、つまり「力強い女」という名がついていた。バイクはチリで動かなくなり、二人はそのあとトラック、蒸気船、いかだ、馬、そして徒歩で進んだ。約九か月で約8,000キロメートルを走破し、旅はアマゾン川沿いのハンセン病療養所と、カラカスで終わった。 この旅のゲバラの日記は、数十年後に「モーターサイクル・ダイアリーズ」として出版された。そこには、貧困、搾取される鉱山労働者、そして一緒に働いたハンセン病患者たちが彼をどう変えたかが記されている。数年のうちに彼は「チェ」となり、キューバ革命の指導者になった。このルートは、歴史家がまとめた二人の記録をもとに旅をたどる。
1947年4月、ノルウェー人トール・ヘイエルダールと5人の仲間は、南米のいかだを描いた古いスペインの絵に倣って作った、9本のバルサ材の丸太のいかだに乗り、ペルーから漕ぎ出した。古代の人々が南米からポリネシアへ漂流できたことを証明しようとしたのである。101日間、外洋を約7,000キロ進んだ末、彼らはツアモツ諸島のサンゴ礁に乗り上げ、6人全員が歩いて上陸した。 この航海はベストセラーの本と、アカデミー賞を受けた記録映画になった。しかしヘイエルダールの説は成り立たなかった。考古学、言語学、遺伝学は、ポリネシア人が西から、島嶼部東南アジアから、優れた航海者としてやって来たことを示している。このルートは、カヤオからタヒチまでいかだをたどる。
1831年12月、甲虫と岩石に夢中な22歳のケンブリッジ大学卒業生が、無給の博物学者として、10門の砲を備えた測量ブリッグ艦ビーグル号に乗り、プリマスを出港した。航海は2年の予定だったが、5年かかった。チャールズ・ダーウィンは、化石や毛皮、ノートを詰めた木箱とともに、そして島々をめぐる疑問を抱えて帰国した。その疑問は20年後、『種の起源』へと彼を導くことになる。 このルートは、ダーウィン自身の『ビーグル号航海記』の日付と記述をもとに、船の世界一周を順にたどる。火山島のケープヴェルデ諸島、ブラジルの森、アルゼンチンの化石層、ティエラ・デル・フエゴ、チリの大地震、ガラパゴス諸島、ケープタウン、そして故郷への帰着地ファルマスまで。