Empiezas en un pueblo tranquilo, eliges un inicial, vences a ocho líderes de gimnasio y te enfrentas al Team Rocket. El Kanto de Pokémon Rojo y Azul es inventado, pero se basa en la región real de Kantō, en Japón, y los aficionados llevan décadas haciendo coincidir sus pueblos con lugares reales.
Esta ruta sigue el viaje del juego desde Pueblo Paleta hasta el último gimnasio y sitúa cada parada junto al lugar real al que se dice que se parece. El Kanto del juego se inspira en el real, no es una copia, así que todas las marcas son una lectura externa del mapa, no una ubicación oficial.
Una colegiala de Kyūshū sigue a un desconocido hasta un complejo abandonado, abre una puerta que debía permanecer cerrada y acaba persiguiendo a un gato por todo Japón, cerrando puertas a su paso. Su última puerta está en la ciudad natal que perdió en el tsunami de 2011.
La ruta sigue su camino en el orden de la historia: el puerto de Nichinan, la rotonda ferroviaria de Bungo-Mori, el puerto de Yawatahama, una montaña de Kobe, Ochanomizu y el puente Hijiri en Tokio, y luego Miyako y la estación de Orikasa, en Iwate. La película es de animación, así que la mayoría de los marcadores señalan lugares en los que, según Wikipedia, se inspiraron sus escenas, y el parque de atracciones de Kobe es objeto de discusión.
Un escudero maldito, un perro espectral y un páramo que se traga ponis: la novela de Sherlock Holmes de Conan Doyle, publicada por entregas en The Strand Magazine en 1901–02, transcurre en buena parte en Dartmoor, y varios de sus lugares tienen un equivalente real.
La ruta va desde la tumba que pudo inspirar la leyenda y el tren de las diez y media desde Paddington hasta la cárcel de Princetown, la ciénaga, los tors y la casa de los Stapleton. Baskerville Hall y Merripit House solo existen en el libro, así que sus marcadores señalan un sustituto o nada en absoluto.
L.A. Noire reconstruye el Los Ángeles de 1947 con un cuidado fanático: el estudio cartografió las calles reales, modeló el interior de los edificios a partir de los originales y llenó el mapa con los monumentos de la ciudad. El detective Cole Phelps recorre esa recreación entre el tráfico, y resuelve casos de homicidios, de vicio y de incendios provocados; buena parte de la ciudad por la que se mueve sigue en pie.
Este recorrido sigue los lugares reales detrás del mapa del juego, desde Union Station y Bunker Hill hasta el art déco de Wilshire y los palacios del cine de Hollywood, y luego baja hasta el río donde termina la historia. Cada marcador señala un lugar real que el juego colocó en sus calles.
En Misión imposible: Sentencia mortal – Parte uno, Ethan Hunt corre contra una inteligencia artificial descontrolada llamada la Entidad para hacerse con una llave de dos piezas que puede controlarla. La persecución cruza el Cuarto Vacío, Abu Dabi, Roma y Venecia antes de que un tren nocturno se adentre en los Alpes y un puente salte por los aires.
Casi todas las paradas son lugares reales: el desierto y el aeropuerto en los Emiratos, una persecución en coche por Roma, una fiesta en el Palacio Ducal, un salto desde un acantilado en Hellesylt, en Noruega, y la secuencia del tren alpino, doblada en un ferrocarril histórico de Yorkshire y en una cantera del Peak District.
La última aventura de Bond empieza junto a un lago de Noruega y termina en una isla de las islas Feroe, con un largo rodeo por el sur de Italia y un retiro en Jamaica entre medias. La geografía de la historia es real: los callejones de cuevas de Matera, un puente sobre la garganta de la Gravina, una estación de tren en Sapri, una casa frente al mar en Port Antonio, la Carretera del Atlántico y los acantilados de Kalsoy.
La ruta sigue el orden de la película: el flashback del lago helado, la tumba y el puente, la persecución en coche por Matera, la despedida en Sapri, cinco años tranquilos en Jamaica y el puerto «cubano» que en realidad es Port Antonio, luego el viaje por Noruega y la isla del villano en las islas Feroe. La casa de playa de Jamaica y la casa del lago de Noruega eran decorados, desmontados ambos desde entonces.
Poco después de la medianoche del 6 de junio de 1944, unos planeadores aterrizaron junto a un puente sobre un canal en Bénouville, y a media mañana las tropas aliadas ya estaban en tierra en cinco playas con nombre en clave —Utah, Omaha, Gold, Juno y Sword— a lo largo de la costa de Normandía. Esta ruta recorre los lugares donde se ganó y se perdió aquel día, y lo que se levanta hoy en ellos.
Empieza con el golpe de mano de los planeadores en el puente Pegasus y sigue por la costa de oeste a este: el museo construido sobre la arena de Utah, la escalada de los Rangers en Pointe du Hoc, el cementerio estadounidense sobre Omaha, el hormigón del puerto Mulberry en Arromanches, el centro canadiense detrás de Juno y el Gran Búnker sobre Sword.
Antes de Hogwarts está Londres: un callejón de mercado junto a Gracechurch Street, una barrera entre dos andenes, una escalera en Oxford, un castillo en Northumberland y un tren de vapor que cruza un viaducto de las Tierras Altas. Esta ruta visita seis lugares reales que dieron vida a las películas de Harry Potter, rodadas de septiembre de 2000 a marzo de 2001 y a las que se volvió en las secuelas.
Empiezan donde Harry compra su material escolar, atraviesan el muro de King's Cross, suben la escalera por la que baja la profesora McGonagall a recibirlo, despiertan en la enfermería, toman su primera clase de vuelo en Alnwick y salen a cruzar Glenfinnan: seis lugares reales, cada uno ligado a la escena que creó.
Puyi fue emperador de China a los dos años, perdió el trono a los seis y pasó el resto de su vida siendo utilizado por otros: como emperador títere de Japón en Manchuria, después como criminal de guerra reeducado en una prisión comunista y, por último, como ciudadano corriente que trabaja en un jardín de Pekín. La epopeya de Bernardo Bertolucci de 1987, que ganó los nueve premios Óscar a los que estaba nominada, fue la primera película occidental a la que se permitió rodar dentro de la Ciudad Prohibida.
La ruta visita los lugares reales de la vida de Puyi, casi todos hoy museos. La película condensa y suaviza su historia, y algunas de sus escenas se rodaron en Italia.
Hacia 1986, un niño de cinco o seis años se quedó dormido en un tren vacío en el centro de la India y despertó a casi 1500 kilómetros de distancia, en Calcuta, incapaz de decir el nombre de su pueblo. Adoptado por un matrimonio de Tasmania, Saroo Brierley encontró el camino de vuelta 25 años después, siguiendo las líneas de ferrocarril en Google Earth. Sus memorias, «Un largo camino a casa», se convirtieron en la película «Lion» (2016), con Dev Patel como el Saroo adulto y Nicole Kidman como su madre adoptiva.
La ruta sigue el viaje real, que la película cuenta con fidelidad, desde la estación de Khandwa hasta Burhanpur, Howrah y Hobart, y de vuelta a Khandwa. Las casas de las familias son privadas y no están marcadas.
Bond recibe un disparo en un tren en Turquía y lo dan por muerto, mientras un antiguo agente con cuentas pendientes con M ataca al MI6 desde dentro. La película de Sam Mendes de 2012 —la 23.ª de Bond y la más taquillera de todas— se rodó entre noviembre de 2011 y mayo de 2012 en Londres, Turquía y Escocia, con buena parte de «Shanghái» y «Macao» recreada en Inglaterra.
La ruta sigue la historia desde los tejados del Gran Bazar hasta el viaducto ferroviario del que cae Bond, un chiringuito de playa en Fethiye, la verdadera sede del MI6, un Turner en la National Gallery, una isla japonesa abandonada, un andén de metro en desuso y el valle al que Bond lleva a M a casa. La Skyfall Lodge en sí era un decorado en Surrey.
Tras un trabajo que sale terriblemente mal en Londres, dos sicarios irlandeses reciben la orden de esconderse en Brujas y esperar una llamada. A Ken la ciudad le parece preciosa; Ray se aburre como una ostra y lo dice a cada paso. La comedia negra de Martin McDonagh de 2008 se rodó íntegramente en la ciudad en febrero y marzo de 2007.
Esta ruta sigue a Ken y a Ray por el centro medieval: su hotel, el Belfort, una iglesia con una reliquia, la visión del infierno de El Bosco en el Museo Groeninge, un parque, el Lago del Amor y la calle donde termina la historia. Una escena se rodó en una iglesia sustituta, y la cima de la torre fue un decorado de estudio.
En mayo de 1863, un profesor de mineralogía de Hamburgo descifra una nota en runas de hace 300 años: si se baja por el cráter del Snæfell, en Islandia, se llega al centro de la Tierra. En pocos días arrastra hacia el norte a su reacio sobrino Axel en tren, vapor y goleta, contrata a un guía islandés silencioso llamado Hans y se mete en el volcán.
Verne plantea lo imposible con un horario que casi se podría seguir hoy: la estación de Altona, Kiel, Copenhague, Reikiavik, la aldea de Stapi al pie del glaciar. Lo que ocurre bajo tierra es pura ficción, pero la salida es real: tres meses después los viajeros son escupidos por Estrómboli, un volcán insular frente a Sicilia, a más de 3000 km del lugar por donde entraron.
El 16 de junio de 1994, un estadounidense, Jesse, y una estudiante francesa, Céline, se conocen en un tren procedente de Budapest. Él la convence de bajarse con él en Viena y, sin dinero para un hotel, recorren la ciudad a pie toda la noche, hablando del amor, de la muerte y de todo lo demás hasta que su vuelo sale por la mañana. La película de Richard Linklater, de 1995, se rodó íntegramente en Viena y dio origen a una trilogía que continuó con «Antes del atardecer» y «Antes del anochecer».
La película enlaza sus escenarios como si fueran un único paseo; en realidad están repartidos por toda la ciudad, desde los distritos exteriores hasta el Danubio. Esta ruta los visita en el orden de la noche.
La tarde del 2 de octubre de 1872, el puntual e imperturbable Phileas Fogg apuesta con sus compañeros del Reform Club 20 000 libras, la mitad de su fortuna, a que puede dar la vuelta al mundo en ochenta días, y parte esa misma noche con su nuevo criado francés, Picaporte. Pisándole los talones va el inspector Fix, convencido de que Fogg es un ladrón de bancos en fuga. La novela de Julio Verne apareció en 1872, cuando la apertura del canal de Suez y los nuevos ferrocarriles de la India y de América habían hecho casi posible una carrera así contra el horario.
La ruta sigue el viaje hacia el este con las fechas de la propia novela, de Pall Mall de vuelta a Pall Mall.
El Tribunal Supremo había dictaminado que las salas de espera y los mostradores de comida segregados en las terminales de autobuses interestatales eran ilegales, pero en todo el Sur profundo los carteles de «solo blancos» seguían en su sitio. El 4 de mayo de 1961, trece voluntarios del Congreso de Igualdad Racial (CORE), negros y blancos juntos, salieron de Washington, D. C., en dos autobuses para poner a prueba la sentencia hasta Nueva Orleans. En Alabama los recibieron turbas, un autobús en llamas y policías que miraban hacia otro lado; cientos de viajeros más los siguieron a las cárceles de Misisipi.
La ruta recorre los viajes pasando por los lugares donde ocurrieron, varios de ellos hoy museos y parte de un monumento nacional.
