コンスタンティノープル陥落、1453年:ボスポラス海峡からアヤソフィアへ
1453年の春、スルタンのメフメト2世は、ビザンツ最後の首都を、新しい要塞、巨大な大砲、丘を越えて運ばれた船で包囲した。コンスタンティノス11世は数週間持ちこたえたが、都は5月29日に陥落した。 このルートは、包囲を順にたどる。ボスポラス海峡の要塞、金角湾に張られた鎖とそれを迂回した船、陸の城壁の門、そしてアヤソフィアである。出来事の正確な位置が記録されていないものもあり、いくつかのピンは大まかな位置である。
カタログ
29件のルート
1453年の春、スルタンのメフメト2世は、ビザンツ最後の首都を、新しい要塞、巨大な大砲、丘を越えて運ばれた船で包囲した。コンスタンティノス11世は数週間持ちこたえたが、都は5月29日に陥落した。 このルートは、包囲を順にたどる。ボスポラス海峡の要塞、金角湾に張られた鎖とそれを迂回した船、陸の城壁の門、そしてアヤソフィアである。出来事の正確な位置が記録されていないものもあり、いくつかのピンは大まかな位置である。
1327年、フランシスコ会の探偵役の修道士と若い見習いが北イタリアのベネディクト会修道院を訪れ、やがて修道士たちが次々に死んでいく。ウンベルト・エーコが描いた修道院は架空のものだが、実在の場所を寄せ集めて作られている。ジャン=ジャック・アノー監督の1986年の映画は、セットとドイツの修道院を使って、また別の修道院を築き上げた。 このルートは、サクラ・ディ・サン・ミケーレからモワサックの扉口まで、原作が借りた場所をたどり、続いて映画で修道院を演じた場所を訪ねる。原作のモデルとして置いたピンは伝統的な比定に基づくもので、小説に名前の出てくる場所ではない。
1864年に大学を追放されたロシアの学生が、やがてニューギニア北東部で、ヨーロッパ人を一度も見たことのない人々のあいだに暮らすことになる。ニコライ・ミクルーホ=マクライは動物学者であり人類学者でもあり、ダーウィンの初期の信奉者として、人種は別々の種だとする見方に反論した。 ルートは、ヘッケルのイェーナとカナリア諸島から、アストロラーベ湾、彼が創設したシドニーの研究所、そしてサンクトペテルブルクの墓までたどる。ピンの多くは概略の位置である。資料が示しているのは地域であって、野営地ではないからだ。
2035年、アルチョームは盗んだ列車オーロラ号に乗ってモスクワ地下鉄を出て、都市の外のロシアがまだ生きていることを知る。『メトロ2033』の続編は、モスクワの地下を舞台にした物語を、国じゅうを横断する鉄道の旅に変えた。 旅はヴォルガ川、ヤマンタウの方舟、カスピ海、ノヴォシビルスクをたどってバイカル湖へ至る。ゲームの舞台は実在の場所を作り変えた架空の地なので、ピンはいずれもステージではなく地域を示している。
1973年、ポール・セルーはロンドンのヴィクトリア駅を出発し、ヨーロッパ、中東、インド亜大陸、東南アジアを4か月かけて鉄道で一巡し、帰りはシベリア鉄道に乗った。1975年に出版された旅行記は、このジャンルの古典となった。 このルートは、書評が取り上げる場面をたどる。ディレクト・オリエント急行からイスタンブール、カルカッタ、ビルマ、ベトナム、そして東京まで。本文そのものは確認できなかったため、場面ではなく都市の駅にピンを打っている地点もあり、現在は安全に訪れられない場所もある。
1857年、二人のイギリス人将校がザンジバルから出発した。大陸の中央にあるという噂の大湖沼群と、それがナイル川の源流であることを期待しての旅だった。二人は二つの湖を見つけ、やがてその発見をめぐって仲違いする。 ルートは、失敗に終わったソマリアの遠征から、ザンジバル、カゼ、ウジジを経てヴィクトリア湖へ至り、さらにスピークのリポン滝、そして実現しなかったバースでの討論へと続く。資料が示すのは正確な場所ではなく地域や町なので、ピンはすべておおよその位置である。
フロリダへのスペイン遠征隊は失敗に終わり、生き残ったのは四人だった。その一人、アルバル・ヌニェス・カベサ・デ・バカは、約八年をかけて、歩き、交易をしながら大陸を横断し、メキシコでふたたびスペイン人と出会った。彼は記憶だけを頼りにその記録を書いた。 ルートはスペインからキューバ、フロリダ、テキサス沿岸を経て、クリアカンとメキシコシティに至る。大半の地点はおおよその位置である。旅の中間部分はたどっていない。歴史家が彼の経路を特定できないからだ。
記憶を失った男、貸金庫、そして彼を消し去ろうとするCIAのプログラム。ジェイソン・ボーンはヨーロッパとその先を駆け抜け、映画は彼を実在の通りや駅、広場の上に置き続ける。 ルートは3作を順に追い、チューリッヒとパリから、ミコノス、ベルリン、モスクワを経て、ロンドンとタンジェへ至る。いくつかの都市は別の都市の代役を務めたため、ピンは物語の舞台、またはそれに近い場所を示している。
シナモンの国を探す旅は、アンデスから海まで初めてアマゾン川を下る航海になった。フランシスコ・デ・オレリャーナは、修道士ガスパール・デ・カルバハルを記録係に、地図のない川をたどり、岸辺の戦士たちと戦い、この川に今も残る名を与えた。 ルートはキトからナポ川、ネグロ川、アマゾン川の河口、そして真珠の島クバグア島へと続く。川沿いの地点はおおよその位置で、日付は当時使われていたユリウス暦のまま、史料に従って記している。
1725年、ロシア海軍の一人の艦長が、ある一つの問いに答えるため、大陸を横断する旅に出た。アジアとアメリカはつながっているのか。ヴィトゥス・ベーリングの2回のカムチャツカ探検(2回目は大北方探検の一部)は、その答えを出すのに、何年もの苦難を要した。 このルートは、サンクトペテルブルクでの皇帝の命令から、1741年に無人島でベーリングが亡くなるまでの7か所をたどる。立ち寄り先は一続きの線にならないため、個別のマーカーで示している。日付は、当時のロシアの記録が用いた旧暦(ユリウス暦)による。現在の暦は、これより11日進んでいる。
1613年、仙台の侍がスペイン国王とローマ教皇に会うため、この使命のために造られたガレオン船でメキシコへ向けて出航した。支倉常長の使節団は7年をかけ、メキシコと大洋を横断し、キリスト教に門戸を閉ざしつつあった日本へと帰ってきた。 このルートは、月浦の港から出発して、アカプルコ、メキシコシティ、ハバナ、マドリード、サントロペ、ローマをたどり、マニラ経由で長崎に戻る旅路を追う。日本の日付は西暦で示している。ピンの多くは、記録に残る建物ではなく、町や港を示している。
1497年7月、インドへの海路を見つけるため、4隻の船がリスボンを出港した。ヴァスコ・ダ・ガマの船団は、広大な南大西洋を横断し、喜望峰を回り、アフリカ沿岸を北上して、1498年5月20日にカリカットに着いた。航海は、船2隻と乗員の半数以上を失って終わった。 このルートは、リスボンのレステロの岸辺からカリカットまでの航海をたどり、帰路のアンジェディヴァ島とアゾレス諸島を経て帰国するまでを追う。上陸地は議論のあるものが多く、おおまかにしかわかっていないため、ピンの大半は概略の位置である。日付は、資料が示すとおり、当時使われていたユリウス暦によっている。
ラビが川の粘土から人形を作り、一片の紙がそれに命を与える。プラハのゴーレムはこの街で最も有名な伝説の一つだが、歴史家がこの話の最初の形を見いだすのは19世紀で、実在のラビ・レーヴが1609年に亡くなってからずっと後のことだ。 このルートは、ヴルタヴァ川から旧新シナゴーグ、そして現代のテレビ塔まで伝説をたどり、史料が示すものと並べて見ていく。皇帝との謁見、墓、そして1915年の小説である。
1799年、プロイセンの博物学者アレクサンダー・フォン・フンボルトとフランスの植物学者エメ・ボンプランは、スペイン領アメリカへ向けて出航し、5年にわたって測量や標本採集を重ね、各地の山々に登った。ベネズエラでは電気ウナギと野生の馬の戦いを目撃し、チンボラソ山を登り、ペルーでは惑星が太陽面を横切るのを観測し、最後にはジェファーソン大統領の客としてホワイトハウスに招かれた。 このルートは、クマナへの上陸から1804年のワシントンまで、8つの地点をたどる。出典が特定の場所ではなく地域や川の名しか挙げていないため、ピンの位置が大まかなものも多い。
1697年3月、ロシアの大使節団がモスクワを発ってヨーロッパへ向かった。皇帝は「ピョートル・ミハイロフ」という偽名で同行したが、身長2.03メートルの彼は周囲でも指折りの大男だった。彼は造船所で働き、砲術を学び、オスマン帝国に対する神聖同盟を広げようと試みた。 ルートは旅を地点ごとにたどる。リガとケーニヒスベルク、オランダの造船所、ロンドンとデプトフォード、そしてウィーンと、ラワ・ルスカでのアウグスト2世との会見である。日付は各史料に従っている。オランダの記事はグレゴリオ暦、英語とロシア語の史料は旧暦を用いているので、ラベルにどちらかを示した。
ジュール・ヴェルヌは、皇帝の密使をロシアの端から端まで、3,400マイルの旅に送り出す。モスクワの夜の祝宴から、ウラル山脈とタタール軍の侵攻を経て、包囲されたイルクーツクまで。ミハイル・ストロゴフが携えるのは一通の手紙、偽りの名、そして皇帝への約束だ。 ルートは物語に沿って、クレムリンからニジニ・ノヴゴロド、ウラル、トムスク、クラスノヤルスク、バイカル湖を経てイルクーツクへと進む。ヴェルヌが書くのは建物ではなく町の名なので、ピンはすべておおよその位置である。
トルストイのこの小説は、モスクワの駅のプラットホームで始まり、別のプラットホームで終わる。その間に、リョーヴィンはスケート場でキティを見つけ、アンナは列車を降りたところでヴロンスキーと出会い、恋人たちの物語は吹雪、競馬場、温泉町を抜けて、イタリアへの逃避行へと続いていく。 9つの見どころは、ロシア、ドイツ、イタリアにまたがって小説の順に並ぶ。トルストイが建物の名を挙げることはまれなので、ピンの多くは、場面が指し示す駅か町を示している。
1492年8月、3隻の小さな船が、西へ向かってインディアスに至る計画を携え、パロスからティント川を下って出航した。1493年3月中旬、コロンブスはパロスに戻ってきた。旗艦はイスパニョーラ島沖で難破して失ったが、捕虜と、金の見本、そしてヨーロッパにはなかった植物を持ち帰っていた。 このルートは航海を順にたどる。計画に味方が現れた修道院、カナリア諸島での寄港、バハマでの最初の上陸、難破した旗艦とナビダード要塞、嵐に流されて立ち寄ったリスボン、パロスへの帰還、そしてバルセロナでの国王夫妻への報告である。上陸した島と要塞の跡地はどちらも議論が続いており、ピンもそのことを示している。
1867年6月、蒸気船クエーカー・シティ号はニューヨークを出港した。マーク・トウェインが「大遊覧旅行」と呼んだ、ヨーロッパと聖地をめぐるチャーター旅行である。「アルタ・カリフォルニア」紙は、50本の記事と引き換えに彼の旅費を負担した。その通信文がやがて「赤毛布外遊記」にまとまった。 このルートでは8つの地をたどる。ウォール街の桟橋、アゾレス諸島、タンジール、ミラノ、アテネ、ヤルタ近郊の宮殿の庭、エルサレム、そしてスフィンクスである。どの場所も、ロバに乗った話や宿の勘定書きから、彼の冗談を止めてしまった場所まで、トウェイン自身の描いた場面で語られる。トウェインが場所を特定していない箇所では、ピンは最も近い既知の場所を示している。
1933年12月、18歳のパトリック・リー・ファーマーは、わずかな衣類と数通の紹介状、英詩のアンソロジー、ホラティウスの一冊を携えて、フック・オブ・ホラントからコンスタンティノープルを目指して歩き出した。納屋や羊飼いの小屋で眠るつもりだったが、地主や貴族が次々と彼を邸宅に招いた。彼は数十年後、この旅を「贈り物の時」「森と水の間」「壊れた道」にまとめた。 ルートは、史料から位置を特定できる10か所をたどる。フック・オブ・ホラントとシュトゥットガルトの一室に始まり、メルク、ウィーン、プラハ、ハンガリーへの橋、今は水没したドナウ川の島、プロヴディフ、そしてイスタンブールへ至る。多くのピンはおおよその位置で、史料が示すのは町の名前であり、彼が立っていた正確な場所ではない。
1768年8月26日、エンデバー号は94人を乗せてプリマスを出港し、金星が太陽面を横切るのを観測するためにタヒチを目指した。ほぼ3年後、船はニュージーランドとオーストラリア東海岸に到達したのち、帰路で多くの乗員を病気で失いながら、再びケント沖に錨を下ろした。 このルートは、ジェームズ・クック自身の航海日誌と現代の記録をもとに、プリマスの停泊地からグレート・バリア・リーフとバタヴィアまで、10の地点をたどる。日付は現代の記録に従っており、航海日誌とは1日ずれることがある。
1271年、17歳のヴェネツィア人の青年が、父と叔父とともにクビライ・カアンの宮廷へ旅立ち、24年間帰らなかった。のちにジェノヴァの牢獄で、同房の囚人に見てきたことを口述し、できあがったのがマルコ・ポーロの「東方見聞録」である。 ルートは、ヴェネツィアとアッコからペルシア湾、パミール高原と砂漠を越えてクビライの夏と冬の都、南下して杭州と港町ザイトン、そして帰路まで、この書物をたどる。道筋には研究者が復元したものもあり、ポーロが話を誇張することもあるため、各地点で根拠の薄いところを注記している。
ウィーンの一夜から9年後、ジェシーはヨーロッパで著書のツアー中、パリの書店での朗読会にセリーヌが現れる。飛行機の出発まであと1時間。二人はその時間を、街を歩いて過ごす。リチャード・リンクレイター監督による2004年のこの映画はリアルタイムで進み、物語の長さはほぼ映画の長さと同じ、約八十分だ。 撮影はパリ各地で15日間にわたって行われ、ロケ地は台詞が語る以上にあちこちへ飛んでいる。このルートは映画の順に、左岸の書店からマレ地区、市の東部を経て、セーヌ川と、フォーブール・サン=タントワーヌ通りにある門のある中庭までをたどる。
1519年9月20日、5隻の船と約270人の男たちが、香料諸島への西回り航路を見つけるためにスペインを出帆した。マゼランはフィリピンで命を落としたが、フアン・セバスティアン・エルカーノは3年後、生き残った十八人と26トンの香料を積んでビクトリア号を帰還させ、世界を一周し終えた。 このルートは、グアダルキビル川の河口からサン・フリアン港、海峡、太平洋横断を経てモルッカ諸島へ、そして喜望峰を回って故郷に至る航海をたどる。錨地は記録に残っていないことが多く、ピンの大半は最も近い既知の場所を示している。日付はピガフェッタの航海記と現代の記述による。